Storja tal-Każ tat-Tròli
Il-bagalji bikrija kienu ġeneralment imgeżwer bil-ġilda, sufra jew drapp oħxon tal-gomma fuq qafas ta 'injam iebes jew azzar, u l-kantunieri kienu mwaħħla bir-ram jew ġilda.Ġie installat manku fuqu u magħluq b'buttuna.Din it-tip ta 'bagalja tradizzjonali tista' tinġarr jew timxi biss, li hija inkonvenjenti ħafna biex tużah.
Dan il-fenomenu ma nbidilx qabel l-1972. Ħabib jismu Bernard Sadow poġġa r-roti fuq il-bagalja, u fl-aħħar ħarġet il-bagalja bir-roti!
Fl-1972, Bernard Sadow applika għal privattiva bin-numru tal-privattiva ta '3653474 u l-isem tal-privattiva tal-bagalji rolling.
Bernard huwa eżekuttiv ta’ kumpanija tal-bagalji fl-Istati Uniti (sare eżekuttiv u għadu fuq quddiem fid-disinn tal-prodott, marki sħaħ).Darba kien qed jixtri ma’ martu fis-supermarket.Meta ddejjaq li n-nisa telliefa riedu jixtru mill-ġdid, ra żagħżugħ jiġbed il-karrettun tax-xiri warajh u jitfa’ fih l-oġġetti favoriti tiegħu.Bernard ħass li dan iż-żagħżugħ tant kien sempliċi u mhux affetwat li ma kien xejn l-istess bħal dawk il-klieb ta’ barra, u għalhekk apprezza bis-serjetà liż-żagħżugħ u ħa l-ispirazzjoni tal-bagalja bir-roti.
Madankollu, id-disinn ta’ Bernard għandu difetti kbar.Iċ-ċentru tal-gravità ta 'din il-bagalja bir-roti huwa instabbli, u se jaqa' f'każ ta 'tidwir, wiċċ irregolari tat-triq jew waqfien ta' emerġenza.Għalhekk, xinxiuli għamel titjib fuq id-disinn tal-kaxxa, biddel il-ħabel artab b'wieħed li jista 'jiġi akkomodat, wessgħet il-kaxxa, u rebaħ il-premju tad-disinn fis-snin tmenin.
Ovvjament, dan id-disinn għadu stupidu ħafna.Għandek bżonn tneħħi tarf wieħed meta tirmonka, li huwa impenjattiv ħafna.Allura ħu ieħor jismu Robert Plath imbuttat ir-rota tal-istorja.Dan ir-raġel huwa l-kaptan tal-Northwest Airlines.Wara l-irtirar, m'għandu x'jagħmel.Meta jilgħab bil-kaxxi fid-dar, huwa waqqaf il-kaxxi u installa roti u lievi, u ħoloq il-prototip ta 'kaxxi tat-tròli moderni.Din is-sena hija l-1987.